Yamaha Blaster 200 Wiseco Piston Cylinder Hotrods Cran Motor Rebuild Gasket Kit
Kit complet de reconstruction de moteur d'alésage de 66mm neuf. Il s'adapte à Yamaha Blaster 200. Années 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006. Cet ensemble de vilebrequin comprend.
Nouveau cylindre de 66mm après-vente. Nouvelle tête de cylindre de 66 mm après le marché. Hotrods entièrement assemblés vilebrequin lourd.
Wiseco 66mm kit de piston pour alésage pro lite (comprend des anneaux, des broches et des clips). Hotrods tige de connexion de service lourd. Jeu complet de joints de moteur Athena.
Kit d'étanchéité du moteur Athena en bout inférieur. Réutilise les goujons de tête (non inclus). Chaque kit contient tout ce dont vous avez besoin pour terminer votre reconstruction de la bonne façon, la première fois- vilebrequin et la tige de connexion, tous les roulements applicables, et le kit de joint de fond complet fait pour rencontrer ou dépasser oem.Les barres de connexion Wiseco sont doubles forgées à partir d'un forgeage dédié et disposent de poinçons, de fentes à l'huile et de rondelles en bronze revêtues. Les kits de joints de fond sont fabriqués à partir de matériaux de qualité supérieure, dépassant les normes oem, pour fournir un joint exceptionnel entre les surfaces d'accouplement critiques. Les roulements principaux sont fabriqués selon les normes de qualité les plus élevées. Chacun d'eux est durci pour une durée de vie maximale et un fonctionnement en douceur à haut régime. Traitement de surface résistant à la corrosion pour prévenir la corrosion et les piqûres sur le long terme d'utilisation ou de stockage.
Cela ajoutera à la vie aussi bien la force de l'assemblée. L'extrémité supérieure de la tige est arbustive pour la rétention d'huile et élimine la gallation des broches. Les alésages de l'extrémité inférieure de la tige sont durcis à 58-62 rc afin d'optimiser la surface de roulement. Les roulements à tige de manivelle sont fabriqués à partir de la plus haute qualité, boîtier en acier laminé à chaud durci à 58-62 rc pour prolonger la durée de vie de l'assemblage. Roulements à rouleaux d'aiguille câblés pour fournir le plus haut régime possible.
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